ترويج أكثر من 69 ألف سيارة في تونس والعلامات الآسيوية تواصل هيمنتها المطلقة

ترويج أكثر من 69 ألف سيارة في تونس إلى موفى أوت 2026 والعلامات الآسيوية تواصل هيمنتها

تونس – “سبق”:

شهدت سوق السيارات في تونس انتعاشة ملحوظة خلال الأشهر الثمانية الأولى من سنة 2026؛ حيث ارتفع إجمالي مبيعات واقتناءات السيارات (بين السوقين الرسمية والموازية) بنسبة 13.78 بالمائة ليبلغ 69 ألفاً و982 سيارة، مقارنة بـ 61 ألفاً و505 سيارات خلال الفترة نفسها من سنة 2025، وفقاً للإحصاءات الصادرة عن الغرفة الوطنية لوكلاء ومصنعي السيارات (التابعة للاتحاد التونسي للصناعة والتجارة والصناعات التقليدية).

تفاصيل المبيعات بين السوق الرسمية والمسالك الموازية

• السوق الرسمية: روّج وكلاء بيع السيارات المعتمدون في السوق التونسية 47 ألفاً و2 من السيارات (ما يمثل 67 بالمائة من الحصة الإجمالية للسوق)، مسجلين زيادة بنسبة 11.69 بالمائة مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي.

• المسالك الموازية: سجلت عمليات بيع السيارات عبر المسالك الموازية (إعادة التسجيل واستعمال الامتياز الجبائي للتونسيين المقيمين بالخارج “FCR”) ارتفاعاً لافتاً بنسبة 18.31 بالمائة، ليصل إجمالي السيارات المسجلة إلى 22 ألفاً و980 سيارة (بما يعادل 33 بالمائة من إجمالي حجم السوق).

هيمنة آسيوية على الترتيب العام وترتيب سيارات الركاب

أبرزت البيانات مواصلة العلامات التجارية الآسيوية السيطرة على المراكز الأولى في الترتيب العام للمبيعات الجديدة:

1. هيونداي (كوريا الجنوبية): في المرتبة الأولى بـ 4351 سيارة وحصة سوقية بلغت 9.26 بالمائة.

2. كيا (كوريا الجنوبية): في المركز الثاني بـ 4260 سيارة وحصة سوقية 9.06 بالمائة.

3. سيتروان (فرنسا): الاستثناء الوحيد في المراكز الأولى، حيث حلت ثالثة بـ 3187 سيارة محققة قفزة قياسية بنسبة 85.18 بالمائة.

4. إيسوزو (اليابان): في المرتبة الرابعة بـ 2850 سيارة (نمو بـ 34.94 بالمائة).

5. تويوتا (اليابان): في المركز الخامس بـ 2515 سيارة.

أما في قطاع سيارات الرّكاب، فقد تصدرت “هيونداي” القائمة (4351 سيارة / 12.40%)، تلتها “كيا” (4258 سيارة)، ثم “شيري” الصينية ثالثة، و”سوزوكي” رابعة، و”رينو” الفرنسية في المرتبة الخامسة.

السيارات النفعية والتجارية

في قطاع السيارات النفعية والتجارية، فرضت العلامة اليابانية “إيسوزو” سيطرتها باحتلال الصدارة بمبيعات بلغت 2846 سيارة (حصة سوقية 23.87 بالمائة)، تلتها “سيتروان” ثانية (2322 سيارة)، ثم “بيجو” ثالثة، و”فيات” رابعة، و”تويوتا” في المرتبة الخامسة.

تراجع طفيف لمبيعات السيارات الشعبية وصدارة “كيا بيكانتو”

على صعيد السيارات الشعبية، أظهرت البيانات تراجعاً طفيفاً في إجمالي المبيعات إلى أواخر أوت 2026 لتسجل 6276 سيارة مقابل 6611 سيارة في الفترة المقابلة من سنة 2025.

وقد حافظت الكورية الجنوبية “كيا بيكانتو” على صدارة المبيعات بـ 1418 سيارة (بسعر 32,794 ديناراً)، تلتها اليابانية “سوزوكي سيليريو” بـ 1104 سيارات (28,457 ديناراً)، ثم الصينية “شيري تيجو 1 إكس” بـ 1074 سيارة (32,340 ديناراً)، ورابعة الكورية “هيونداي جراند إي 10” (998 سيارة)، تلتها الفرنسية “رينو كويد” خامسة (974 سيارة بسعر 30,209 ديناراً)، ثم اليابانية “ميتسوبيشي أتراج” في المركز السادس.