سبق صوتك .. يسبقك
مطار دبي في الصدارة.. الكشف عن قائمة أكثر 10 مطارات ربطاً للرحلات في الشرق الأوسط وأفريقيا لعام 2026
دبي – “سبق”:
تصدر مطار دبي الدولي قائمة أكثر المطارات اتصالاً وشبكة ربط جوي في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا لعام 2026، وذلك وفقاً للتصنيف السنوي الصادر عن مؤسسة “OAG” العالمية لأفضل المطارات المحورية عالمياً، متقدماً بذلك على أبرز المطارات الإقليمية في جنوب أفريقيا، السعودية، قطرة، وإثيوبيا.
ويعتمد هذا التصنيف المرموق على مؤشر دقيق يقيس فرص الربط وتكامل الرحلات الدولية القادمة والمغادرة ضمن نافذة زمنية مدتها ست ساعات، مع احتساب إجمالي عدد الوجهات الدولية والمحلية التي يخدمها كل مطار، مستنداً إلى أحدث بيانات شبكات الطيران حتى شهر أغسطس 2026.
ترتيب أبرز 10 مطارات اتصالاً في المنطقة
سجلت القائمة الإقليمية حضوراً بارزاً لعدد من المحاور الجوية الكبرى، وجاءت كالآتي:
-
مطار دبي الدولي: تصدر القائمة إقليمياً واحتل المرتبة 31 عالمياً، مستفيداً من موقع دبي الاستراتيجي الرابط بين أوروبا، آسيا، أفريقيا، والشرق الأوسط، حيث تستحوذ “طيران الإمارات” على 41% من رحلاته.
-
مطار جوهانسبرغ (O.R. Tambo): حل ثانياً إقليمياً والأول على مستوى القارة الأفريقية، محتلاً المرتبة 40 عالمياً، فيما تمثل شركة “Airlink” الناقل الأكبر بحصة 35% من الرحلات.
-
مطار الملك خالد الدولي بالرياض: جاء في المرتبة الثالثة إقليمياً و43 عالمياً، مع استحواذ الخطوط الجوية السعودية على 38% من الرحلات، مسجلاً أيضاً حضوراً متقدماً (المركز 12) ضمن أفضل المطارات المحورية لشركات الطيران منخفضة التكلفة.
-
مطار حمد الدولي بالدوحة: احتل المركز الرابع إقليمياً و46 عالمياً، مدعوماً باستحواذ “الخطوط الجوية القطرية” على نحو 78% من الرحلات، ليعزز دوره كمركز حيوي للربط العالمي.
-
مطار أديس أبابا بولي: جاء خامساً إقليمياً و50 عالمياً، وتسجل فيه “الخطوط الجوية الإثيوبية” أعلى حصة لناقل رئيسي بين كافة المطارات المدرجة ضمن أفضل 50 مطاراً عالمياً بنسبة بلغت 94%.
-
مطار القاهرة الدولي: حل سادساً إقليمياً، ليمثل البوابة الدولية الرئيسية الكبرى لحركة المسافرين نحو العاصمة المصرية، مع استحواذ “مصر للطيران” على 38% من الرحلات.
-
مطار زايد الدولي بأبوظبي: جاء في المرتبة السابعة إقليمياً و73 عالمياً، وتستحوذ “الاتحاد للطيران” على 66% من مجمل رحلاته.
-
مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة: احتل المركز الثامن إقليمياً و78 عالمياً، مع استحواذ “الخطوط السعودية” على 36% من رحلاته.
-
مطار محمد الخامس بالدار البيضاء: جاء تاسعاً كبوابة رئيسية ومركز ربط استراتيجي بين شمال أفريقيا، أوروبا، ودول أفريقيا جنوب الصحراء، بتشغيل تقوده “الخطوط الملكية المغربية” بحصة 73%.
-
مطار الشارقة الدولي: أكمل قائمة المراكز العشرة الأولى، ليصبح ثالث مطار إماراتي يقتحم القائمة إلى جانب دبي وأبوظبي، مع استحواذ “العربية للطيران” على 74% من الرحلات.
هيمنة خليجية وحضور عالمي بارز
يُظهر التصنيف الحالي عمق الحضور الاستراتيجي لقطاع الطيران في منطقة الخليج العربي، لاسيما في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية اللتين ضمنتا تواجد خمسة مطارات رئيسية ضمن قائمة العشر الأوائل (ثلاثة مطارات إماراتية ومطاران سعوديان)، إلى جانب حضور نوعي لمطارات من جنوب أفريقيا، قطر، إثيوبيا، مصر، والمغرب.
وعلى الصعيد العالمي، نجحت خمسة مطارات من منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا في حجز مقاعدها ضمن قائمة أفضل 50 مركزاً جوياً دولياً (وهي: دبي، جوهانسبرغ، الرياض، الدوحة، وأديس أبابا)، وذلك رغم التحديات والمتغيرات في أنماط الاتصال الجوي التي رافقها تراجع طفيف في الطاقة المجدولة بالمنطقة بنسبة 5.7% مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي وفقاً لبيانات “OAG”.
